40 tons spoorkraan

KERNGEGEVENS

Soort kraan : Spoor(telescoop)kraan.

Maximum Capaciteit : 40 ton.

Merk : Liebherr.

Type : LTM 1040-2 S

Kraannummer : SK 1 en SK 2

Serienummer : 15616

Certificaatnummer railinframachine : W5-000.338

Certificaatnummer mobiele kraan : 00-013.237

De 40 tons spoor(telescoop)kranen kunnen worden ingezet voor alle voorkomende hijswerkzaamheden in- en rondom het spoor en met name wanneer de capaciteit van een krol niet toereikend is, of wanneer de werkplek niet voor een mobiele kraan bereikbaar is.

De kranen zijn uitermate geschikt voor de inzet bij de navolgende werkzaamheden:
• Het plaatsen van bovenleidingblokken, masten, balken, portalen en seinpalen.
• Het plaatsen van prefab delen van geluidsschermen, perronwanden, constructiedelen, etc.
• Het inbrengen van wisseldelen en voorgebouwde spoorsectie’s met behulp van 2 stuks 40 tons spoorkranen ( zgn. tandemlift. )
• Bij calamiteiten, zoals de berging/hersporen van rollend materieel en/of reparatiewerkzaamheden aan de railinfra ten gevolge van ontsporing.

Tijdens de werkzaamheden zijn de mogelijkheden en prestaties vergelijkbaar met die van een “normale” 40 tons mobiele telescoopkraan.
De kraan dient ten behoeve van de hijswerkzaamheden altijd afgestempeld te worden op een voldoende draagkrachtige ondergrond en in verband met de benodigde breedte v.d. afstempeling in combinatie met de ca. 3,4 meter (achterwaartse)radius van het contragewicht, mag en kan de kraan uitsluitend werken indien het nevenspo(o)r(en) buitendienst zijn genomen.

Uitvoering van hijswerkzaamheden onder-, naast- en tussen de bovenleiding is mogelijk, echter op voorwaarde dat de bovenleiding spanningsloos en geaard is tijdens de duur van de werkzaamheden.

Transport van constructiedelen/lasten hangend in de kraan is vanwege de geringe constructieve sterkte van de verbinding tussen kraanchassis en spoorwielstellen helaas niet mogelijk.
Indien gewenst kan voor het transport van constructiedelen/lasten een lorrie worden geleverd welke m.b.v. een trekstang aan de voorzijde van de kraan wordt gekoppeld en waarmee bijvoorbeeld, maximaal 2 F8 blokken en 2 palen van 8 meter, over het spoor kunnen worden getransporteerd. Ook bovenleidingbalken, liggers, spoorsecties en wisseldelen tot een maximum lengte van 30 meter kunnen op deze wijze worden vervoerd.

Om met de kraan in het spoor te kunnen komen is een zogenaamde “inzetplaats” nodig van ca. 10 meter in de lengterichting van het spoor, denk hierbij aan een overweg of een tijdelijke voorziening vervaardigd van 6 stuks draglineschotten met een lengte van 6 meter. Ondanks de grotere afmetingen van de kraan, is de werkwijze tijdens het “instappen” gelijk aan die van een krol.

De 40 tons spoorkranen staan op diepladers geladen en transportgereed op onze centraal in Nederland gelegen vestiging te Utrecht en zijn daardoor bij calamiteiten snel te mobiliseren naar elke gewenste locatie. Na aankomst is de 40 tons spoor(telescoop)kraan binnen 1 uur volledig operationeel.