Hijsen Gooisebrug over de Leidsche Rijn

Afdrukken
PDF
Hijsen Gooisebrug

De versleten Gooisebrug voor fietsers en voetgangers over de Gooisebrug geplaatst Leidsche Rijn tussen Zandweg en Rijksstraatweg in De Meern moest vervangen worden voor een nieuw exemplaar. De keuze viel daarbij op een boogvormige ontwerp uit "zeer-hoge-sterkte-beton" zonder tussenpijlers. Op donderdag 13 januari 2011 was het dan zover en werd de nieuwe prefab betonnen brug op een exceptioneel transport aangevoerd en aansluitend op de landhoofden geplaatst door een 300 tons mobiele telescoopkraan van Kraanverhuur en transportbedrijf Van der Tol B.V.

  Bekijk ook de video

Gooisebrug geplaatst

Gooisebrug geplaatstHet was voor de chauffeur van het exceptioneel transport waarop de prefab betonnen brug werd aangevoerd alsmede voor de bemanning van de mobiele telescoopkraan een "thuiswedstrijd", want de brug ligt hemelsbreed 150 meter vanaf de vestiging van Kraanverhuur en transportbedrijf Van der Tol B.V.  Het aanvoeren van de brug alsmede de hijswerkzaamheden verliepen precies volgens planning en nadat de nieuwe brug was geplaatst kon vervolgens de door Van der Tol B.V. geleverde tijdelijke ( vervangende )stalen fiets- en voetgangersbrug worden uitgehesen en afgevoerd naar de vestiging van het bedrijf aan de Strijkviertel. Al met al een project  waarbij de opdrachtgever gebruik heeft gemaakt  van het totaalpakket van Kraanverhuur en transportbedrijf  Van der Tol B.V,  welke in dit geval bestond uit de volledige verzorging van het exceptioneel transport en de benodigde vergunningen en ontheffingen, de levering van een tijdelijke ( vervangende) stalen fiets- en voetgangersbrug en de uitvoering van alle hijswerkzaamheden. 


Levensduur van honderd jaar.
Zeer-hoge-sterkte-beton is drie keer sterker dan gewoon beton en is veel dichter van structuur, waardoor de brug ondermeer beter bestand is  tegen optredende spanningen en weersinvloeden. In combinatie met de roestvrij stalen leuningen is de totale brug zeer onderhoudsvriendelijk en moet hij, zonder noemenswaardig onderhoud, honderd jaar meegaan. De aanschafkosten van deze brug in zeer-hoge-sterkte-beton zijn nagenoeg gelijk aan een traditionele brug met tussenpijlers, echter door de geringe onderhoudkosten is de nieuwe brug op de langere termijn aanmerkelijk goedkoper.

GHG - CO2

Kraanverhuur en transportbedrijf Van der Tol B.V. is sinds April 2010 in het bezit van een verklaring GHG Scope 2, betreffende CO2 emissie ( Green House Gas conform NEN-ISO 14064 )