Berging veerpont Breukelen

Afdrukken
PDF
van der Tol hijst veerboot in Breukelen

Project:

Opdrachtgever:

Locatie:

Introductie:

Berging veerpont aan de Kanaaldijk-West te Breukelen.

Hebo Maritiemservice B.V. - project manager Gertjan Peelen

De Kanaaldijk-West tussen Breukelen en Nieuwer Ter Aa.

 

De veerpont "Nieuwer ter Aa" werd vrijdagmorgen 22 oktober 2010 in alle vroegte door nog onbekende oorzaak aangevaren door een Duits binnenvaartschip, waarna deze is omgeslagen en de schipper is omgekomen. 

Van der Tol B.V. was door een collega kraanbedrijf ingehuurd om met behulp van één van haar mobiele telescoopkranen behulpzaam te zijn met de berging.

 


Kraanverhuur en transportbedrijf Van der Tol was benadert om met een 250 tons mobiele telescoopkraan behulpzaam te zijn bij de berging van het gele veerpontje, zodanig dat het voor de bergingsmedewerkers van Hebo Maritiemsevice B.V. mogelijk zou zijn de volgelopen veerpont leeg te pompen.
Het hijsen en terugkantelen van de pont deden we in combinatie met een 100 tons kraan van een collega kraanbedrijf. 

Het duikteam van Harm Bonsink zorgde ervoor dat er hijsbanden onder de omgeslagen veerboot werden vastgemaakt en dat er een olieabsorberend scherm van zgn. "worsten" om de boot werd gelegd, zodat eventueel vrijgekomen olie zich niet over het wateroppervlak zou kunnen verspreiden.
Nadat de duikers uit het water waren kregen de kraanmachinisten van de beide kranen de opdracht om de veerpont in een "tandemlift" langzaam op te hijsen, zodanig dat deze in eerste instantie op zijn zijkant zou komen te liggen. 

Nadat de eerste fase van het kantelen zonder problemen was uitgevoerd, ging het duikteam wederom het water in om de hijsbanden van één van de mobiele telescoopkranen te verplaatsen voor het definitief terug kantelen van de veerboot . 
Door de laatstgenoemde hijsactie werd de veerboot weer terug gekanteld in z'n normale positie, waarna bergingsmedewerkers van Hebo Maritiemservice B.V. konden aanvangen met het leegpompen. Nadat door het leegpompen de veerpont weer voldoende eigen drijfvermogen bleek te hebben, werden vervolgens de hijsbanden definitief verwijdert/losgemaakt.
De vrijgekomen olie en vervuiling werd door Hebo Maritiemservice  B.V. met behulp van olieabsorberende "worsten" en pompen opgeruimd.
Onder toezicht van Rijkswaterstaat kwam het scheepvaartverkeer op het Amsterdam-Rijnkanaal vervolgens geleidelijk weer op gang.

GHG - CO2

Kraanverhuur en transportbedrijf Van der Tol B.V. is sinds April 2010 in het bezit van een verklaring GHG Scope 2, betreffende CO2 emissie ( Green House Gas conform NEN-ISO 14064 )